南美侨报网中国文学翻译作品逐步进入智利市场

中新网4月24日电 南美侨报网刊文称,中国有句谚语:“只要功夫深,铁杵磨成针。”目前,中国文学作品正以这种方式逐渐进入智利市场:缓慢、有条不紊。智利也定期邀请中国知名作家访智,如2012年诺贝尔文学奖得主莫言,计划于2019年8月,在智利迭戈波塔莱斯大学(U. Diego Portales)进行演讲。在智利,LOM Ediciones是出版中国文学作品最多的出版机构,现已出版7本翻译作品,希望2020年可以增至10本。此外,中国诗歌在智利取得了意想不到的成绩。

孔子学院拉丁美洲中心(Crical)孙新堂主任表示:“有几家中方机构为文学作品的翻译和出版提供资金支持,主要是大使馆、孔子学院和文化部。”此外,出于个人兴趣和广泛的人际关系网,孙新堂在智利出版中国文学作品方面,发挥了重要作用。

开放是中国发展的最强音。在新的历史起点上,我们将继续沿着中国特色社会主义道路大步向前,坚持全面深化改革,坚持高质量发展,坚持扩大对外开放,坚持走和平发展道路,推动构建人类命运共同体。在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛,中国改革开放的声音如洪钟大吕,令人激昂振奋。

从第一个合资银行卡清算机构、第一个外资控股证券公司、第一个外资控股保险公司等大幅放宽市场准入的措施接续落地,到首届中国国际进口博览会成功举办。中国进一步开放合作的信号更鲜明,更坚定。事实证明,共建“一带一路”不仅为世界各国发展提供了新机遇,也为中国开放发展开辟了新天地。中国开放的大门常打开,“一带一路”的朋友圈自然就扩大了。

目前,学院联合江苏立华牧业股份有限公司建立了国家级农科教合作人才培养基地、国家级大学生校外实践基地,与江苏省内10多个地方政府签署科技合作协议,与28家企业签署人才培养或科技合作协议,在成果转化、产业升级、科技帮扶、重点项目推进等方面不断深化合作。(本报记者 过国忠 通讯员 虞 璐 王小龙)

仪式上,王行最向盖里维希递交了2019年第三批“爱心包裹”捐赠牌。王行最表示,“爱心包裹”表达了来自中国的友谊,希望孩子们好好学习,考上大学。

就在六年前, 从成都青白江始发的蓉欧快铁(后更名为“中欧班列(成都)”)开始常态化、公交化运营和开放订舱的市场化运作,开拓了四川内陆地区对外开放新路径。

中国开放发展的机遇,也是世界各国发展的机遇。推进共建“一带一路”,是新形势下扩大全方位开放的重要举措,与改革开放相辅相成、相互促进,是同各方做大合作蛋糕、分享经济增长红利的郑重承诺。在不到6年的时间里,“一带一路”成为了一面旗帜。

孙新堂指出:“中国有上千年的文学传统,其质量和影响力出众,尤其是在亚洲地区,但在拉美的知名度并不高。与商业交流相比,文化联系,特别是文学,仍有很大发展空间。许多拉美文学作品被译成中文,在中国传播开来,甚至对当前的文学创作带来了影响。近年来,中国也更加注重将中文作品译成外语,包括西班牙语。”

通道经济不仅加速了成都青白江区产业与经济结构的转型、提升了成都对外开放的能级、打通了中国向西开放的新通道,更是为全世界带来了新的贸易空间。

当然,稳定的公交化运行,离不开软、硬件基础设施的保障。这一点,成都铁路集装箱中心站运营部外勤主任陈畅深有体会。随着中欧班列(成都)开行列数放量,如何保障集装箱装载、卸载的效率和安全,是他们必须要解决的问题。

盖里维希感谢中国扶贫基金会对柬的援助。他表示,联盟论坛将与中国扶贫基金会共同努力,继续扎根为当地民众提供切实的帮助,促进两国人民民心相通。

斯拉切夫斯基表示,他们计划于2019年下半年,出版明雷的新文集《铁房》,包含1902年至1944年间的22篇短散文。此外,他也对孙新堂帮助汇集的第三部文学选集充满期待。

开放是负责任大国的一种担当。高峰论坛不是清谈馆,而是实干家。在两年时间里,中国拿出了更加务实的开放行动。不仅首届“一带一路”国际合作高峰论坛形成了5大类、76大项、279项具体成果已全部得到落实,而且中国还继续扩大了进口需求,拉动和提升了对华出口的沿线国家经济增长。“逆全球化”上扬之时,中国没有选择关上大门,而是宣布大门“只会越开越大”,彰显负责任的开放大国形象。

卢森堡副首相兼司法大臣布拉兹表示,卢森堡至成都中欧班列的开通,是两国深化经济、文化等领域友好交往的象征,为卢森堡加快发展提供重要动力。相信只要双方共同努力,就能进一步挖掘更多惠及双方的新机遇。

自2014年起,“京海黄鸡”连续3年被农业农村部确定为全国主导品种,目前已在全国11个省市推广种苗2.69亿只,取得了重大经济、社会和生态效益,团队创建的技术体系成为农业农村部提倡在全国推广的“服务带动型”农业产业化体系。

2018年8月,首批白俄罗斯牛肉搭乘中欧班列(成都)特制冷柜来到中国,白俄罗斯优质肉类产品在对接新消费市场上,也找到了新的路径。

本月初,第一列卢森堡至成都的中欧班列缓缓驶出卢森堡国家铁路多式联运公司的迪德朗日铁路场站,这也标志着卢森堡成为中欧班列(成都)链接的第25个海外主要节点。

在智利,LOM Ediciones是出版中国文学作品最多的出版机构,现已出版7本翻译作品,希望2020年可以增至10本。他们于2013年出版了第一本作品,是阿根廷人明雷(Miguel ángel Petrecca,米格尔·安赫尔·佩特雷卡)翻译和编辑的《精神的国度:中国当代诗歌一百首》。

“畜禽粪污治理、生物安全是目前奶牛场须重视和首要解决的大问题。”今年8月,在江苏省泗洪县,作为江苏省现代农业(奶牛)产业技术体系首席专家的杨章平,带领专家团队与当地农技推广部门及主要奶牛企业组织座谈,为当地奶牛产业现状“问诊把脉”。

六年来,中欧班列(成都)从2013年的31列到2018年底的1591列,运行频次不断加密,日开行量最多可达8列,打造了7条国际铁路通道和5条国际铁海联运通道,已连接境外25个城市、国内沿海沿边14个城市。

一个更加开放的中国,将同世界形成更加良性的互动,带来更加进步和繁荣的中国和世界。(作者系四川在线特约网评员)

去年,包文斌教授团队联合江苏省内多地畜牧兽医站及行业企业,牵头完成了“提高母猪年生产力关键技术集成与应用”项目,获得江苏省农业技术推广二等奖。在宿迁、盐城、南通和扬州4个主推地区推广项目技术,新增经济效益达20亿元。

据悉,经过与柬方合作伙伴的精心准备,“爱心包裹”活动2019年5月在金边市正式启动。到2019年8月,中国扶贫基金会项目人员走访了柬埔寨17个省的一百所贫困小学,将前两批3万个“爱心包裹”送到柬埔寨小朋友手里。(完)

在明雷的协助下,LOM在2016年出版了鲁迅的《孔乙己》等短篇小说集,在2018年出版了萧红的《呼兰河传》和《小城三月》。同时,在孙新堂的帮助下,LOM在2017年和2018年分别出版了文学选集《梅花》和《夜幕之下》,部分作品的作者还于2018年访问了智利,如李敬泽前往介绍他的作品《青鸟故事集》。

从“六廊六路多国多港”的互联互通架构基本形成,到150多个国家和国际组织同中国签署共建“一带一路”合作协议,从共建“一带一路”倡议同多个重要国际和地区组织的发展和合作规划对接,到同一带一路沿线各国发展战略对接,从亚欧大陆到非洲、美洲、大洋洲,“一带一路”成为了经济全球化的一面旗帜,成为了世界各国开放发展的新平台、新空间、新机遇。

对接中国市场的新路径

2017年来,由杨章平带领的团队组建了奶牛集成创新中心,并在体系内部设立了良种繁育、健康养殖、营养调控、疾病防控、废弃物资源利用、乳品加工等6个创新团队,通过技术研发、集成创新和推广,为江苏奶业提质增效、转型升级贡献智慧。

据了解,作为成都国际铁路港的承载地,青白江还专门搭建了供应链综合服务平台,搭建高效、柔性、低成本的全球配送网络,形成集采购、进口、仓储、分拨、加工、展示交易一体化的产业服务链条。

同样是今天,中欧班列(成都)迎来了开行六周年纪念日。4月26日上午10点,满载电脑主机、灯具、汽车连接器、女鞋、电机定转子、摩托车发动机、石墨粉、运输用推车、下格栅饰条、音箱扩大器等各类商品的班列驶出成都铁路集装箱中心站,直达波兰罗兹。

“放量之后,我们采取直装直卸的方式,作业效率大约可以节约一半的时间。”陈畅介绍:放量之后,中心站采取直装直卸的方式,集装箱装载和卸载的作业时间大约节约了一半。同时,增加了两台门吊、开发了专业的场站管理系统,保障中欧班列(成都)放量后的运输效率。

“畜牧学是应用型学科,将成果和技术用之于民才能真正实现科学研究的价值。”王金玉带领团队历时20年成功育出“京海黄鸡”新品种,并创建了标准化、绿色化、品牌化生产技术体系和产学研协同联动服务带动型模式。

在成都国际铁路港管理委员会相关负责人看来,公交化运行是中欧班列(成都)首创的最大特点。“这种模式给市场和企业带来的是对贸易通道的稳定预期,方便了企业有计划地安排生产运营。不管企业的产品什么时候生产出来,都能及时赶上中欧班列(成都)到欧洲,从而提升周转时效。”她介绍道。

2.69亿只京海黄鸡走向全国

此外,中国诗歌在智利取得了意想不到的成绩。智利Tácitas Ediciones出版社曾出版了费尔南多·佩雷斯·维拉龙(Fernando Pérez Villalón)挑选并翻译的中国诗歌集,他选择了三位中国唐代知名诗人:李白、杜甫和王维。为完成诗歌翻译,他不仅学习中文,还参考英语、法语等翻译版本,“我要求自己,不能将任何一首我不理解原文的诗歌加入作品集。”

今年7月,在江苏省睢宁县,杨章平带领专家团队开展了与省内12家帮扶县的产业对接活动;下一步,专家团队将在每个帮扶县建立1个农业科技示范基地,培育1支地方技术指导团队,为奶牛高效健康养殖提供科技支撑。

一位成都国际铁路港管理委员会负责人介绍道,借鉴德国汉堡、意大利博洛尼亚“现代化港口+大型商贸中心”规划模式,铁路港签约引进意大利、以色列、法国等31个国家馆。“目前已建成5个,我们力争三年建成40个国家馆,形成集群发展的态势。”她说。

我们将更广领域扩大外资市场准入,更大力度加强知识产权保护国际合作,更大规模增加商品和服务进口,更加有效实施国际宏观经济政策协调,更加重视对外开放政策贯彻落实。五个“更”道出了中国改革开放的胸襟与格局,道出了中国改革开放的信心与决心,道出了中国为致力于建设开放型世界经济、共同构建人类命运共同体的使命担当。

中国既是“世界工厂”,也是“世界市场”。中国有世界上规模最大、成长最快的中等收入群体,消费增长潜力巨大。随着贸易通道的建立和成熟,“一带一路”沿线国家,也不断从这条亚欧大通道上挖掘到新的市场和机遇。

LOM董事、联合创始人保罗·斯拉切夫斯基(Paulo Slachevsky)表示,智利文学读者习惯于接受来自西班牙的翻译作品,因此,推广LOM翻译出版的作品,是一条漫长道路。“孙新堂和孔子学院都提供了巨大支持,将中国作家的作品以及作家本人带到智利,同时也邀请智利作家前往中国。”他说。

“通过六年的成长,中欧班列(成都)让成都这座不沿边、不靠海的内陆城市,一跃成为国家向西开放的前沿阵地和国际物流中转、国际贸易聚集、国际产能合作的开放型经济高地。”成都国际铁路港一位负责人如是说。

今年,由该院王金玉教授领衔完成的项目“优质肉鸡新品种京海黄鸡培育及其产业化”获得了2018年度国家科学技术进步奖二等奖,陈国宏教授主持完成的项目“我国主要蛋鸭遗传资源评价与创新利用”获得江苏省科学技术一等奖。

“通过校地合作,围绕生猪养殖的高效安全问题,我们帮助解决地方生猪养殖业发展技术瓶颈,推广优质高效抗病配套系,力求提升产业发展层次。”学院包文斌教授长期从事猪抗病育种和健康养殖研究,常年在江苏省内各地奔走、指导生产实践。

每经记者 梁宏亮 摄

创新中心力促奶业提质增效

当地时间2019年6月1日,中国扶贫基金会国际爱心包裹项目在柬埔寨启动,金边市郊的诺立克小学近200名学生收到“来自熊猫国度的儿童节礼物”。图为当地儿童收到“爱心包裹”。 中新社记者 黄耀辉 摄

据成都市青白江区国际贸易和现代物流发展局局长王平介绍,青白江通过以通道带贸易、以贸易聚产业,在今年一季度青白江区贸易额同比增长180%,增速排名成都市各区市县的第一位。“以创维为代表的一批贸易聚产业的项目已经开始在青白江集聚。随着运贸产一体化初见成效,国际铁路自贸试验区等制度创新高地优势得到进一步发挥。”

今天上午,“一带一路”高峰论坛在北京举行。中华人民共和国主席习近平在主旨演讲中表示,中国将同各方继续努力,构建以新亚欧大陆桥等经济走廊为引领,以中欧班列、陆海新通道等大通道和信息高速路为骨架,以铁路、港口、管网等为依托的互联互通网络。

扬州市宝应县农业农村局局长吴爱平说,2017年,学院和宝应农委建立结对共建关系,并在当地设立产学研实践基地。两年多来,宝应全县出栏生猪33万头,畜禽规模比重达87%,创建部级畜禽标准化示范场4个,省生态健康养殖示范场48个。

联手政企推进科技成果转化

如果说卢森堡、白俄罗斯是中欧班列(成都)的老朋友,波兰已经是中欧班列(成都)的“老伙计”。据了解,随着中欧班列(成都)与波兰的合作日益紧密,原本悠闲的波兰罗兹场站也变得繁忙起来,其周边的仓储设施租金较班列开行前翻了一倍,给波兰创造了不少就业机会。

事实上,随着中欧班列运行的常态化运行,不仅让成都走向了世界,更让世界在成都找到了市场机会。

当日,“爱心包裹”启动仪式在茶胶省举行。柬埔寨民间社会组织联盟论坛(简称“联盟论坛”)主席盖里维希、柬埔寨茶胶省省长奥奇皮(Ouch Phea),中国扶贫基金会执行副理事长王行最,中国和平发展基金会驻柬办事处负责人张要武,以及茶胶省区政府、教育部官员等参加了仪式。

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